LOC.: A Secretaria do Tesouro Nacional projeta um crescimento de 34% nos repasses do Fundo de Participação dos Municípios e do Fundo de Participação dos Estados em novembro, na comparação com outubro.

Em setembro, as transferências do FPM e do FPE somaram 34 bilhões e 300 milhões de reais, já descontada a parcela destinada ao Fundeb. O valor representa um aumento de 13,4% em relação a agosto.

Para outubro, a secretaria estima uma alta de 4,8% em relação a setembro. Já para dezembro, a projeção é de crescimento de 11% na comparação com novembro.

O especialista em orçamento público Cesar Lima explica que parte do crescimento dos repasses do FPM e do FPE em 2026 está associada à inflação. Segundo ele, além das incertezas relacionadas ao processo eleitoral brasileiro, o cenário internacional tem pressionado os preços dos combustíveis.

TEC./SONORA: Cesar Lima, especialista em orçamento público

“Isso acaba ecoando por toda a cadeia produtiva, desde o preço do frete até o preço final do que chega ao consumidor, desde uma blusa até o alimento que vai à mesa todos os dias.”

Áudio (18s)

LOC.: Nesse contexto, a elevação dos preços pode contribuir para o aumento da arrecadação tributária e, consequentemente, dos valores distribuídos aos estados e municípios. Isso significa que parte do crescimento dos repasses pode refletir a inflação, sem representar, necessariamente, uma expansão real da economia na mesma proporção.

Outro fator que contribui para as perspectivas de crescimento dos fundos, segundo o especialista, é o desempenho favorável do mercado de trabalho brasileiro.

TEC./SONORA: Cesar Lima, especialista em orçamento público

“Nós temos uma situação de empregabilidade no Brasil muito favorável, o que aumenta, por conseguinte, a arrecadação do imposto de renda, que é um dos principais componentes do FPE e do FPM.”

Áudio (15s)

LOC.: Segundo Cesar Lima, a proximidade da Black Friday, das compras de Natal e do período de férias tende a estimular as vendas em diferentes setores. Esse movimento pode contribuir para elevar a arrecadação de tributos e, consequentemente, influenciar os valores distribuídos pelo FPM e pelo FPE.

Para 2027, o especialista projeta um início de ano mais lento do que o observado em 2026, em decorrência das incertezas internas e externas no Brasil.

Reportagem, Paloma Custódio

LOC.: As atividades ligadas a minerais críticos e estratégicos somam 129 mil e 423 empregos no Brasil, o equivalente a 57% dos 226 mil e 634 postos da indústria extrativa mineral. Ou seja, a cada dez vagas da mineração nacional, quase seis estão ligadas a esses minerais. Os dados de 2025 estão no Portal de Minerais Críticos e Estratégicos da Agência Nacional de Mineração, lançado na última quarta-feira.

O mercado de trabalho do segmento cresceu 8,6% entre 2023 e 2025. Do total, 51 mil 714 vagas são de mão de obra qualificada, o que representa 23% de todos os postos da indústria extrativa mineral do país. Os trabalhadores com ensino superior somam 30 mil e 707, ou 14% do total da indústria extrativa.

Quanto ao perfil, os homens respondem por 100 mil e 765 postos, ou 78% do total, enquanto as mulheres ocupam 28 mil e 658 postos, o equivalente a 22% dos empregos do segmento.

Em 2025, a remuneração mediana dos trabalhadores com ensino fundamental foi de 3 mil 218 reais; 4 mil e 142 reais para quem tem ensino médio, e 11 mil e 856 reais para formados em nível superior.

Entre as cidades com mais trabalhadores no setor, Parauapebas, no Pará, lidera com 8 mil e 234 postos, seguida por Nova Lima, em Minas Gerais, com 8 mil e 218, e Congonhas, também em Minas, com 7 mil e 114. Juntas, as três cidades somam quase 24 mil empregos.

O Brasil possui a segunda maior reserva mundial de óxidos de terras raras, minerais críticos dos quais o Serviço Geológico Brasileiro estima haver cerca de 21 milhões de toneladas passíveis de extração, atrás apenas da China. Esses minérios são especialmente demandados pelas indústrias de defesa e de alta tecnologia.

Reportagem, Álvaro Couto.

LOC

Flávio Bolsonaro, do PL, aparece à frente do presidente Lula, do PT, na disputa pelo segundo turno das eleições presidenciais. Segundo pesquisa BTG Pactual/Nexus, divulgada nesta terça-feira, Flávio tem 52% dos votos válidos, contra 48% de Lula. Como a margem de erro é de dois pontos percentuais, os candidatos estão tecnicamente empatados.

Na intenção de voto estimulada, Flávio Bolsonaro registra 48%, enquanto Lula aparece com 45%.

O levantamento mostra diferenças importantes entre as regiões do país. Flávio lidera no Sul, com 57% das intenções de voto, no Norte e Centro-Oeste, com 56%, e no Sudeste, com 51%. Já Lula mantém a vantagem no Nordeste, onde tem 61%, contra 32% do adversário.

A pesquisa também revela que a disputa está praticamente consolidada. Noventa e dois por cento dos eleitores afirmam que não pretendem mudar o voto até o segundo turno, marcado para 25 de outubro. Apenas 7% admitem a possibilidade de trocar de candidato.

O interesse pela eleição também é elevado: 85% dos entrevistados dizem acompanhar a disputa com muito ou razoável interesse. Além disso, 95% afirmam que vão ou provavelmente vão comparecer às urnas.

Outro dado importante é a rejeição aos candidatos. Lula enfrenta resistência de 51% dos eleitores, enquanto 47% dizem que não votariam em Flávio Bolsonaro de jeito nenhum.

A avaliação do governo federal também é desfavorável ao presidente. Metade dos entrevistados desaprova a gestão Lula, enquanto 45% aprovam. O

Nordeste é a única região onde a aprovação supera a desaprovação.

A pesquisa ouviu dois mil e dois eleitores, entre os dias 10 e 12 de outubro, em todo o país. O nível de confiança é de 95%.  A pesquisa está registrada no Tribunal Superior Eleitoral (TSE) sob o número BR-07997/2026.
 

LOC.: O projeto de lei que estabelece piso salarial de SEIS MIL E QUINHENTOS REAIS para farmacêuticos pode gerar um impacto de TREZENTOS E NOVE MILHÕES DE REAIS por ano aos cofres municipais. O alerta é da Confederação Nacional de Municípios, a CNM.

A entidade afirma que a proposta não apresenta fonte de custeio adequada para financiar a medida, o que contraria uma Emenda Constitucional que veda a transferência de encargos financeiros decorrentes da prestação de serviços públicos aos entes federativos sem a correspondente previsão de recursos.

Segundo a CNM, cerca de 82% das ocupações serão afetadas pela proposta. A confederação também destaca que os farmacêuticos integram equipes de saúde em todos os níveis de atenção do Sistema Único de Saúde, o SUS, atuando em serviços como a assistência farmacêutica e a dispensação de medicamentos.

O projeto de lei n° 1559 de 2021 prevê ainda um adicional de 10% sobre o piso para profissionais que atuam como responsáveis técnicos, além de reajuste anual com base na inflação, medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor, o INPC.

A proposta foi aprovada pela Comissão de Finanças e Tributação da Câmara dos Deputados e segue para análise da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania da Casa.

A CNM afirma que tem alertado os parlamentares sobre os possíveis impactos da medida nos orçamentos municipais.

Com iformações da Agência CNM de Notícias, Bianca Mingote

Cinco corredores de rodovias federais do Norte e do Nordeste entraram na fila de estudos para uma possível concessão à iniciativa privada. O Ministério dos Transportes e o BNDES assinaram, na quarta-feira, dia catorze, um contrato para estruturar esses projetos, que somam três mil, cento e trinta e sete quilômetros de estradas.

Os trechos são: a BR-153, entre Marabá, no Pará, e Aliança, no Tocantins, com setecentos e setenta e cinco quilômetros; a BR-010, entre Porto Franco, no Maranhão, e Ananindeua, no Pará, com seiscentos e setenta e oito; e a BR-226, entre Altos, no Piauí, e Wanderlândia, no Tocantins, com setecentos e dezessete.

No Nordeste, entram a BR-116, entre Boqueirão do Cesário, no Ceará, e Salgueiro, em Pernambuco, com quatrocentos e setenta e três quilômetros; e a BR-104, entre Jaçanã, na Paraíba, e Maceió, em Alagoas, com quatrocentos e noventa e quatro.

Mas atenção: por enquanto, o que existe é uma fase de estudos. O BNDES vai ajudar a avaliar a viabilidade de cada corredor, os investimentos necessários e os impactos econômicos e socioambientais. O próprio ministério ressalta que incluir um trecho no estudo não significa que ele será concedido, e que não há garantia de leilão nem de obras.

A primeira etapa, de pré-viabilidade, deve ser concluída em até noventa dias após a ordem de serviço. Os estudos completos levam mais tempo: o primeiro lote de cada bloco deve ficar pronto em até duzentos e setenta dias. A previsão preliminar é que parte dos projetos avance em dois mil e vinte e oito, e a maioria em dois mil e vinte e nove, dependendo dos resultados e das aprovações.

Reportagem, Sophia Muniz.