LOC.: Secas, estiagens e chuvas intensas causaram prejuízos de SETECENTOS E OITENTA E CINCO BILHÕES E QUATROCENTOS MILHÕES DE REAIS aos municípios brasileiros entre 2013 e 2025.

Os dados são de um levantamento divulgado pela Confederação Nacional de Municípios. Os maiores impactos foram registrados nos setores de infraestrutura, agropecuária e habitação.

A seca e a estiagem responderam pela maior parte das perdas, com QUATROCENTOS E CINQUENTA E OITO BILHÕES E TREZENTOS MILHÕES DE REAIS em prejuízos.

O Nordeste foi a região mais afetada, concentrando QUARENTA E OITO POR CENTO do total. Em seguida aparecem Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Norte.

O levantamento mostra ainda que NOVENTA E CINCO VÍRGULA UM POR CENTO dos municípios brasileiros enfrentaram pelo menos um desastre climático no período analisado.

Neste recorte, seca e estiagem geraram cerca de TRINTA MIL decretos de emergência ou calamidade pública. Já os eventos relacionados ao excesso de chuvas somaram VINTE E DOIS MIL E OITOCENTOS registros.

As chuvas intensas também provocaram inundações, enxurradas e deslizamentos. Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Minas Gerais lideram o número de ocorrências.

Os desastres registrados no país causaram ainda TRÊS MIL DUZENTAS E VINTE E UMA mortes ao longo dos últimos TREZE anos. Somente em 2022 foram SEISCENTOS E SETE óbitos, o maior número do período.

O levantamento aponta também que mais de QUATROCENTOS E NOVENTA E TRÊS MILHÕES de pessoas foram afetadas pelos desastres climáticos no Brasil. Cerca de SEIS MILHÕES E QUATROCENTAS MIL pessoas tiveram que deixar suas casas por causa de desalojamentos e desabrigos.

Reportagem, Marquezan Araújo
 

LOC.: A Comissão de Assuntos Econômicos do Senado deve votar nesta terça-feira o projeto que cria uma linha especial de crédito para renegociação de dívidas de produtores rurais com 30 bilhões de reais do Fundo Social do Pré-Sal. A proposta é uma prioridade da bancada do agronegócio, enquanto o governo federal negocia com integrantes do Congresso Nacional meios para aprovar a medida com responsabilidade fiscal.

A votação estava prevista para a semana passada, mas acabou adiada após pedido do Ministério da Fazenda para ajustes. A intenção da equipe econômica é oferecer o benefício apenas para produtores inadimplentes, sob o risco de causar um colapso no sistema financeiro se incluir demais dívidas agrícolas. Historicamente na casa dos 2%, a inadimplência atual do setor agropecuário está em torno de 6% das operações, maior patamar já registrado, impulsionado por juros elevados, perdas decorrentes de eventos climáticos, altas dos custos de produção devido conflitos geopolíticos e retração do crédito.

O principal impasse envolve o custo da proposta. A equipe econômica calcula que o projeto, do jeito que está redigido, poderia chegar a R$ 1,4 trilhão em dívidas rurais e gerar impacto fiscal de R$ 817 bilhões em 13 anos.

Parlamentares discordam. A estimativa do Legislativo é que o texto trata apenas de uma carteira de aproximadamente R$ 180 bilhões em créditos problemáticos, com impacto estimado em R$ 100 bilhões ao longo de dez anos.

O texto original enviado pelo governo previa ajuda apenas para produtores afetados por eventos climáticos extremos, como secas e enchentes. No Senado, porém, o projeto foi ampliado para incluir produtores rurais com dívidas consideradas "estressadas", categoria que engloba contratos inadimplentes, renegociados ou prorrogados. As negociações em busca de consenso são encabeçadas pelo ministro da Fazenda, Dário Durigan, e o relator da proposta, senador Renan Calheiros (MDB-AL).

Apesar do adiamento da votação, a proposta já avançou nos últimos dias. O governo concordou em ampliar o prazo de pagamento das dívidas de seis para até dez anos, elevar o período de carência de um para até dois anos, desde que haja pagamento de juros, e criar um fundo garantidor para operações do agronegócio com dinheiro privado.

Reportagem, Álvaro Couto.

LOC.: A pesquisa BTG/Nexus divulgada nesta segunda-feira, dia 25, mostra mudança no cenário de um eventual segundo turno entre o presidente Lula e o senador Flávio Bolsonaro.

No levantamento, Lula aparece com QUARENTA E SETE POR CENTO das intenções de voto. Flávio Bolsonaro tem QUARENTA E TRÊS POR CENTO. Na pesquisa anterior, os dois estavam mais próximos: Lula tinha QUARENTA E SEIS POR CENTO e Flávio Bolsonaro, QUARENTA E CINCO.

A diferença entre os candidatos agora é de QUATRO PONTOS PERCENTUAIS.

Nos cenários de primeiro turno, as variações ficaram dentro da margem de erro, de DOIS PONTOS PERCENTUAIS.

A pesquisa também mediu a rejeição dos nomes avaliados. A taxa de rejeição de Flávio Bolsonaro subiu de QUARENTA E OITO para CINQUENTA POR CENTO. Já a de Lula passou de QUARENTA E OITO para QUARENTA E SETE POR CENTO.

As entrevistas foram feitas entre os dias 22 e 24 de maio, depois da divulgação do áudio enviado por Flávio Bolsonaro ao banqueiro Daniel Vorcaro, preso em Brasília, e da notícia sobre a visita do senador ao empresário em um apartamento em São Paulo, quando ele ainda cumpria prisão domiciliar.

Segundo o instituto, os episódios tiveram impacto limitado sobre as intenções de voto do senador até o momento.

O levantamento ouviu DOIS MIL E QUARENTA E CINCO eleitores em todo o país. A pesquisa tem nível de confiança de NOVENTA E CINCO POR CENTO e está registrada no Tribunal Superior Eleitoral. 

Reportagem, Marquezan Araújo
 

LOC.: O governo federal assinou a Medida Provisória do Novo Desenrola Brasil,  que promete descontos de até 90% para renegociação de dívidas, contratadas até 31 de janeiro de 2026, de famílias, estudantes, aposentados, pensionistas, produtores rurais e micro e pequenas empresas. A medida provisória também permite o uso de parte do FGTS para quitar débitos e prevê juros reduzidos para novos acordos. O programa terá duração de 90 dias.

Entre as novidades, trabalhadores poderão usar até 20% do saldo do FGTS, ou no mínimo mil reais, para abater dívidas.

Outra novidade é que os participantes terão o CPF bloqueado por DOZE meses para apostas online autorizadas. A ideia é evitar um novo endividamento.

No Desenrola Famílias, poderão participar pessoas com renda de até cinco salários mínimos e dívidas em atraso entre 90 dias e dois anos, contratadas até janeiro de 2026. Os descontos variam de 30% a 90%, e o novo crédito terá juros de até 1,99% ao mês, com parcelamento em até 48 meses.

O programa também inclui renegociação do Fies, melhorias no crédito consignado de aposentados e servidores públicos, além de medidas voltadas para produtores rurais e micro e pequenas empresas.

No caso dos agricultores familiares, o prazo para renegociação foi ampliado até dezembro de 2026. Já empresas poderão trocar dívidas mais caras por linhas de crédito com juros menores, mais prazo para pagamento e maior carência.

Os interessados em renegociar dívidas pelo Novo Desenrola Barsil devem acionar diretamente os bancos e instituições financeiras onde possuem dívidas.

Os detalhes de cada eixo do  Novo Desenrola Brasil podem ser acessados em Brasil61.com.

Com informações da Casa Civil, Bianca Mingote

LOC.: O projeto de concessão da BR-020, no trecho entre Brasília e Barreiras, segue em fase de estruturação. A previsão é de que os estudos sejam concluídos no segundo semestre de 2026.

Segundo o Ministério dos Transportes, ainda não há definição sobre o volume de obras ou o total de investimentos. Essas informações devem ser detalhadas após a modelagem técnica da Secretaria Nacional de Transporte Rodoviário.

A estimativa atual é de que o leilão da concessão ocorra em agosto de 2027, com possibilidade de antecipação para março do mesmo ano.

O deputado federal José Nelto, que articula o projeto, afirma que a BR-020 é uma via estratégica para o escoamento da produção e o transporte entre Goiás e Bahia, porém com problemas que precisam ser sanados. 
 

TEC./SONORA: José Nelto, deputado federal (UNIÃO-GO)

“Hoje, é considerada a BR da morte. É um trânsito violento, pesado. Como relator da infraestrutura no Brasil, meu relatório foi acertado com toda a equipe do governo. Fizemos o orçamento e era a necessidade do Brasil.”
 

Áudio (19s)

LOC.: Em audiência no Ministério dos Transportes, o parlamentar discutiu o projeto com o ministro George Santoro e prefeitos de municípios goianos. A proposta envolve a duplicação e adequação de cerca de MIL TREZENTOS E NOVENTA E CINCO quilômetros de rodovias.

A rodovia também é alvo de reclamações de usuários, que relatam problemas no tráfego e no tempo de deslocamento. Morador do bairro Florias Leia, em Luís Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia, o contador Diego Alves, de 38 anos, afirma que o aumento no tempo de viagem e as condições da rodovia afetam a rotina de quem depende da estrada para trabalhar e circular entre os municípios da região.
 

TEC./SONORA: Diego Alves, morador de Luís Eduardo Magalhães

“A gente levava em torno de uma hora para chegar em Barreiras. Hoje, a gente leva em torno de uma hora e meia, duas horas para rodar 90 quilômetros. Então, para nós vai ter um grande benefício aqui na nossa cidade. Se isso realmente acontecer, a gente vê que vai trazer esse grande benefício e, claro, vai também preservar muitas vidas”.
 

Áudio (20s)

LOC.: A BR-020 tem aproximadamente DOIS MIL quilômetros de extensão, ligando Brasília a Fortaleza. Em alguns trechos, há obras de recuperação em andamento, enquanto outros seguem em condições consideradas críticas por moradores e autoridades locais, como é o caso de um ponto de aproximadamente OITENTA quilômetros, dentro do município piauiense de São Raimundo Nonato, da sede, à divisa com a Bahia.

Reportagem, Marquezan Araújo